海洋污染案例

　　海洋污染案件

　　海洋污染问题很严重。盘点几个严重案例，警惕。

　　1）北美的死湖事件

　　20世纪30年代后，美国东北部和加拿大东南部的工业迅速发展。与此同时，污染排放形势也很严峻，每年向大气排放的二氧化硫达2500多万吨。随着二氧化硫排放量的增加，大气环境开始出现酸化，造成严重的酸雨污染。到20世纪70年代，美国东北部和加拿大东南部大量湖泊的PH值仅为3.5左右，严重地区PH值一度低至1.4左右，严重破坏了当地的生态环境，严重影响了经济。1981年缅因州一名参议员提交的《酸雨防治法案》声称，整个美国东部每年因酸雨污染造成的损失高达50亿美元，而以林业为主要经济的缅因州每年的损失超过17亿美元。加拿大声称，1984年，中国1400多个湖泊和池塘受到酸雨污染，导致鱼类大量死亡，年产值250亿美元的木材工业受到严重威胁……

　　⑵卡迪斯号油轮事件

　　1978年3月，在暴风雨天气中，满载22万吨伊朗原油的美国超级油轮“阿莫科卡迪兹”号从波斯湾驶往荷兰鹿特丹。谁也没想到，一场影响深远的海洋环境污染事件即将发生。3月24日，“加的斯”号航行至布列塔尼（法国西北部一地区）海岸时，油轮的控制装置在波涛汹涌的海面上突然失灵。绝望中，" Amoko Kadiz "号不得不由前来救援的拖船拖着前进。然而，当拖船将装载原油的庞然大物“加的斯”号拖行不到10海里时，拖缆因承受不了这样的重力而突然断裂。然后，“阿莫科卡迪兹”号漂流到岩礁上，被海浪一次又一次地拍打，最后断成两截。很快，2.95亿升原油从失事油轮阿莫科·加的斯号（Amoko Cadiz）涌入大海。随着油潮的漂移，一层恶臭的黑色粘稠油覆盖了附近的海域和海滩。

　　据统计，“阿莫科卡迪兹”号触礁沉没后，共有22.4万吨原油泄漏出来，污染了近350公里长的海岸带，仅牡蛎就死亡9000多吨，海鸟2万多吨。这次石油泄漏对被污染海岸的整个海洋生物和海鸟来说是前所未有的。数百万海洋动物和软体动物被冲上岸，包括海边度假胜地。虽然海事本身的损失超过1亿美元，但污染损失和治理的费用超过5亿美元，对污染区海洋生态环境的损失更是难以估计。事发几个月后，英吉利海峡的油污才被清理干净。当时，有关方面曾做过各种清理油污的尝试，其中一种方法是派船向水面喷洒化学药剂，以驱散油污。在事故的后续调查中，加的斯号油轮的船长帕斯卡尔·巴达利（Pascal Badali）也受到了严厉的批评。由于他的“不可原谅的延误”，失事的船没有得到及时救助。

　　（3）日本熊本县水俣病的时间

　　日本熊本县水俣湾外围的“不知火海”是被九州和天草岛包围的内海。海产品丰富，是渔民生存的主要渔场。水库镇是水库湾东部的一个小镇，居住着4万多人。还有超过10，000名农民和渔民生活在周围的村庄。“不知火海”盛产渔业产品，让小镇格外繁华。[1]早在很多年前，就有很多关于鱼、鸟、猫等“不知火”的生物变异的报道。有些地方甚至连猫都灭绝了。

　　1925年，日本氮肥公司在此设厂，后又开办合成醋酸厂。1949年后，这家公司开始生产氯乙烯（C2H3Cl），年产量不断增加，1956年超过6000吨。同时，工厂将未经处理的废水排入水俣湾。[1]

　　“水俣病”的罪魁祸首是当时处于世界化学工业尖端技术的氮（N）生产企业。用于制造氮皂等日用品、化学调味料以及醋酸（CH3COOH）、硫酸（H2SO4）等工业产品。日本的制氮工业成立于1906年。此后，由于化肥的大量使用，化肥制造业发展迅速。甚至有人说“氮的历史就是日本化学工业的历史”，日本的经济增长是“在以氮为首的化学工业的支撑下完成的”。然而，这种“先锋产业”的肆意发展给当地居民及其生活环境带来了无尽的灾难。